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Caminhões porta-contêineres usados

Para quem administra entregas urbanas ou logística de última{0}} milha, você conhece muito bem as dores de cabeça: carga encharcada pela chuva, riscos de roubo ou quebras aleatórias que atrapalham toda a sua programação. Encontrar um caminhão baú usado confiável, à prova de intempéries, compacto o suficiente para as ruas da cidade e econômico pode parecer uma batalha perdida. Nossos caminhões porta-contêineres usados são construídos para resolver exatamente esses problemas.

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Introdução de Produto

Caminhões porta-contêineres usados

Por que esses caminhões porta-contêineres usados se destacam

Vamos direto aos detalhes reais e tangíveis de seu interesse:

São caminhões baú Sinotruk Howo de 4,2 m com menos de 100.000 km rodados, com todos os componentes principais totalmente reparados e reformados.

A caixa é feita de aço reforçado, com vedações impermeáveis em todas as costuras e novas travas instaladas. Você pode carregar eletrônicos, roupas ou bens em geral na chuva sem se preocupar com danos causados pela água.

O motor diesel Weichai foi totalmente ajustado, com óleo, filtros e peças desgastadas substituídas. Ele tem potência suficiente para dirigir na cidade e em rodovias, ao mesmo tempo que mantém baixos os custos de combustível.

Freios, luzes e pneus são todos novos. Você pode pegar a estrada no dia em que chegar, sem necessidade de manutenção extra.

Cada um de nossos caminhões porta-contêineres usados passa por uma inspeção de 120-pontos. Sem problemas ocultos, sem surpresas - apenas um burro de carga pronto para ser usado desde o primeiro dia.

Especificações principais

Parâmetro	Detalhes
Modelo	Caminhão caixa Sinotruk Howo 4.2m
Dirigir	4×2
Motor	Diesel Weichai, 130 HP
Transmissão	Manual de 5 velocidades
Tamanho da caixa	4.2m × 2.1m × 2.2m
Carga útil	3–5 toneladas
Distância entre eixos	3300 milímetros
Freios	Hidráulico com ABS
Quilometragem	80.000–100.000 km
Emissão	5 euros
Remodelação	Ajuste completo-, novos filtros, novos freios e atualização cosmética

Nossas vantagens de exportação

Transparência total:Compartilhamos com você todos os registros de manutenção e listas de substituição de peças. Você sabe exatamente o que foi reparado e quando.
Documentação completa:Lidamos com toda a documentação de exportação, incluindo faturas comerciais, listas de embalagem, conhecimentos de embarque e relatórios de inspeção, para um desembaraço aduaneiro tranquilo em seu porto.
Envio Seguro:Os caminhões são presos às embarcações Ro-Ro com amarrações-forçadas e envoltos em película protetora para evitar danos durante o transporte.
Suporte-pós-venda:Fornecemos suporte de 3 meses para os principais componentes, além de orientação técnica 24 horas por dia, 7 dias por semana e recomendações de peças de reposição para manter sua frota funcionando.

Solução de problemas comuns e soluções rápidas

Estas são soluções simples para os problemas mais comuns que você enfrentará na estrada:

Queda de energia quando o AC está ligado

Causa: Filtro de ar entupido ou corpo do acelerador sujo.

Correção: Substitua o filtro de ar (uma troca rápida e acessível de peças) e limpe o corpo do acelerador para restaurar a energia.

Vazamento de água na caixa

Causa: Vedações de borracha gastas ou travas soltas.

Correção: Substituímos todas as vedações durante a reforma. Se isso acontecer mais tarde, basta lubrificar as travas com graxa e garantir que elas travem totalmente.

Aumento repentino no consumo de combustível

Causa: Baixa pressão dos pneus ou injetores de combustível sujos.

Correção: Verifique e encha os pneus com a pressão correta. Uma lavagem rápida do sistema de combustível limpará os injetores sujos.

Sensação suave do pedal do freio

Causa: Ar nas linhas de freio ou pastilhas desgastadas.

Correção: Substituímos as pastilhas de freio e sangramos as linhas antes do envio. Se o pedal parecer macio mais tarde, você poderá sangrar facilmente o sistema em uma loja local.

Esses caminhões porta-contêineres usados foram criados para uma coisa: manter suas entregas em movimento, sem o preço do-caminhão novo ou o incômodo-do caminhão usado. Se você deseja um carro-chefe confiável que esteja pronto para funcionar no dia em que chegar, estes são para você.

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