Caminhão basculante-leve
Cansado de ver caminhões grandes e desajeitados presos em estradas agrícolas estreitas ou em ruas de-cidades pequenas? Farto de novos caminhões que custam uma fortuna apenas para transportar cargas básicas? Esses caminhões basculantes leves-foram construídos para resolver exatamente essas dores de cabeça.
Introdução de Produto
Caminhão basculante-leve
Cansado de ver caminhões grandes e desajeitados presos em estradas agrícolas estreitas ou em ruas de-cidades pequenas? Farto de novos caminhões que custam uma fortuna apenas para transportar cargas básicas? Esses caminhões basculantes leves-foram construídos para resolver exatamente essas dores de cabeça.
Por que esses-caminhões basculantes leves são adequados para seu trabalho real
Vamos pular os anúncios sofisticados e falar sobre os detalhes reais:
Este é um caminhão leve Sinotruk Howo 4×2, construído para espaços apertados e cargas diárias. É pequeno o suficiente para navegar por estradas secundárias, mas forte o suficiente para transportar grãos, rações e materiais de construção.
O corpo da gaiola é reforçado com trilhos de aço grossos, para que você não precise se preocupar com deslocamento de cargas ou queda em estradas esburacadas. Verificamos cada trava e dobradiça para ter certeza de que estão bem travadas.
O motor foi totalmente reparado, com óleo, filtros e peças desgastadas substituídas. Ele tem potência suficiente para subidas íngremes, mas ainda funciona com baixo consumo de combustível.
Cada unidade passa por uma inspeção completa, para que você não encontre vazamentos ocultos ou peças desgastadas. Você pode pegar a estrada no dia em que ela chegar.
Essas unidades-de caminhões basculantes leves não são apenas "veículos usados". Eles são cavalos de batalha comprovados, prontos para lidar com sua rotina diária sem gastar muito.
Especificações principais
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Parâmetro |
Detalhes |
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Modelo |
Caminhão de estaca Sinotruk Howo 4×2 |
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Dirigir |
4×2 |
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Potência do motor |
130–160 CV |
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Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
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Tamanho da cama de carga |
4.2m × 2.1m × 2.2m |
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Carga útil |
3–5 toneladas |
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Distância entre eixos |
3300 milímetros |
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Freios |
Hidráulico com ABS |
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Quilometragem |
30.000–80.000 km |
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Remodelação |
Ajuste completo-, serviço de freio, retoque cosmético- |

Principais argumentos de venda
- Construído para pequenos espaços:O tamanho compacto permite que você navegue por estradas agrícolas estreitas e ruas urbanas onde caminhões grandes não podem passar.
- Baixos custos operacionais:Um motor-com baixo consumo de combustível e peças de reposição fáceis-de{2}}encontrar significam que você não gastará uma fortuna em manutenção.
- Gaiola de carga versátil:Laterais altamente reforçadas mantêm grãos, rações e outras cargas soltas seguras.
- Sem surpresas:Cada unidade é totalmente inspecionada e reparada, para que você saiba exatamente o que está comprando.

Solução de problemas comuns e soluções rápidas
Estas são soluções simples para os problemas mais comuns que você enfrentará na estrada:
O motor parece fraco quando carregado
Causa: Filtro de ar entupido ou injetores de combustível sujos.
Correção: Substitua o filtro de ar e limpe os injetores para restaurar a energia.
Os freios parecem macios
Causa: Ar nas linhas de freio ou pastilhas desgastadas.
Correção: sangre o sistema de freio e substitua as pastilhas se estiverem desgastadas.
As travas da gaiola de estaca não travam
Causa: Acúmulo de ferrugem ou sujeira na dobradiça.
Correção: limpe a trava e lubrifique com graxa-forte para mantê-la funcionando suavemente.
O consumo de combustível aumenta repentinamente
Causa: Baixa pressão dos pneus ou injetores de combustível sujos.
Correção: Verifique e encha os pneus com a pressão correta e faça uma lavagem do sistema de combustível.
Nossa equipe oferece suporte técnico 24 horas por dia, 7 dias por semana para essas e outras questões, com recomendações de peças de reposição para mantê-lo em movimento.

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