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Caminhões pesados-usados

No mundo difícil-e-da construção, mineração e transporte de materiais a granel, caminhões pesados-usados são os heróis anônimos que mantêm seus projetos em andamento. Ao contrário dos caminhões novos que esgotam seu capital ou dos modelos usados não confiáveis que quebram no pior momento possível, nossos-caminhões pesados são testados-em batalha, totalmente reformados e prontos para lidar com suas cargas mais difíceis, sem o preço premium.

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Introdução de Produto

Caminhões pesados-usados

No mundo difícil-e-da construção, mineração e transporte de materiais a granel, caminhões pesados-usados são os heróis anônimos que mantêm seus projetos em andamento. Ao contrário dos caminhões novos que esgotam seu capital ou dos modelos usados não confiáveis que quebram no pior momento possível, nossos-caminhões pesados são-testados em batalha, totalmente reformados e prontos para lidar com suas cargas mais difíceis-sem o preço premium.

Não vendemos apenas veículos; nós entregamos tranquilidade. Cada unidade de caminhões passa por uma inspeção rigorosa de 150-pontos, revisão mecânica completa e certificação de segurança. O resultado é um caminhão com desempenho igual a novo, construído para suportar a abrasão do cascalho, o peso do carvão e os buracos dos canteiros de obras rurais. Para empresas que desejam expandir sua frota ou substituir cavalos de carga antigos, esses-caminhões pesados são o investimento inteligente e de alto retorno para sua lucratividade.

Especificações principais

Parâmetro	Detalhes padrão
Nome do produto	Caminhões pesados-usados
Modelo	Caminhão basculante Foton Auman ETX
Configuração	Caminhão basculante 6×4 / 8×4-para serviços pesados
Modelo do motor	Foton Cummins/Weichai Power
Potência do motor	380–430 CV (em conformidade com Euro 5/6)
Transmissão	Caixa de câmbio rápida de 12 velocidades
Tamanho da caixa de despejo	5.6m–6.8m × 2.3m × 1.8m
Capacidade de carga útil	25–40 toneladas
Distância entre eixos	3300+1300 mm / 3500+1400 mm
Sistema Hidráulico	Cilindro telescópico de vários-estágios
Sistema de freio	Freios a disco pneumáticos WABCO + ABS
Quilometragem	80.000–200.000 km
Remodelação	Ajuste completo do motor-, serviço hidráulico, graxa no chassi, atualização da pintura

Nossas principais vantagens

Ao comprar nossos-caminhões pesados usados, você recebe mais do que um veículo-você obtém uma parceria baseada na confiança:

Remodelação-padrão de fábrica:Nossos técnicos certificados substituem componentes desgastados (filtros, freios, pneus) e sistemas de serviço de acordo com as especificações de fábrica. Sem atalhos, sem problemas ocultos.
Construção robusta para condições extremas:Equipados com caixas reforçadas de aço-de alta resistência e suspensão-para serviço pesado, esses caminhões são construídos para suportar poeira, detritos e cargas pesadas de pedreiras e canteiros de obras.
Experiência global em exportação:Cuidamos de toda a logística, documentação e envio para garantir que seus caminhões cheguem com segurança aos portos de todo o mundo, sem complicações alfandegárias.
Peças sobressalentes e suporte:Fornecemos um estoque completo de peças de reposição compatíveis e suporte técnico 24 horas por dia, 7 dias por semana, para que você possa manter sua frota funcionando com o mínimo de tempo de inatividade.

Solução de problemas e soluções comuns

Para maximizar a vida útil do seu caminhão pesado-usado, as seguintes soluções-de correção rápida para os problemas mais comuns são fornecidas para sua referência:

Sistema hidráulico não levanta/operação lenta

Causa: Baixo nível de fluido hidráulico, filtro entupido ou ar nas linhas.

Solução: Complete o fluido hidráulico até o nível correto; substitua o filtro se estiver sujo. Purgue o ar do sistema hidráulico operando o elevador lentamente algumas vezes.

Superaquecimento do motor sob carga

Causa: Radiador entupido, nível baixo de líquido refrigerante ou termostato com defeito.

Solução: Lave o radiador para remover poeira e detritos; reabasteça o líquido refrigerante com o grau correto. Substitua o termostato se ele estiver preso e fechado.

Deslizamento de marcha/mudança difícil

Causa: Fluido de transmissão baixo ou componentes da embreagem desgastados.

Solução: Verifique e reabasteça o fluido de transmissão; ajuste a folga da embreagem. Se o deslizamento persistir, o disco da embreagem ou a placa de pressão podem precisar ser substituídos.

Fumaça excessiva do escapamento

Causa: Anéis de pistão desgastados (fumaça azul) ou injetores de combustível sujos (fumaça preta).

Solução: Execute uma manutenção completa no sistema de combustível e limpe os injetores. Para fumaça azul, pode ser necessária uma revisão do motor para substituir anéis desgastados.

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